469-2201047-10 вилка скользящая (оригинал)

10 151 

с НДС

Вилка скользящая 469-2201047-10 (под крестовину 30×88) устанавливается в шлицевом соединении карданного вала автомобилей ГАЗ, УАЗ, МАЗ, БелАЗ, МЗКТ, вездеходов ТРЭКОЛ, тракторов МТЗ, погрузчиков Амкодор, спецтехники, сельхозтехники Гомсельмаш (250Нм) и Ж/Д техники (устанавливается совместно с втулкой шлицевой 2121-2201105-10)

Основные технические характеристики вилки скользящей 469-2201047-10:

Диаметр проушин под крестовину, мм: 30
Внешнее расстояние между проушинами под крестовину, мм: 88
Применяемая крестовина: 3102-2201025, 3102-2201025-01, 3102-2201025-02, 31029-2201025, 34-2201025, 69-2201025, Т499.15.010.005, 72-2203025, 72-2203025РН
Крепление подшипников: стопорные кольца
Типоразмер: III

Совместное применение вилки скользящей 469-2201048-10 и пыльника шлицевого соединения 469-2201016 образуют вилку скользящую 469-2201047-10 с телескопической защитой в сборе.

Ответная часть вилки скользящей — втулка шлицевая 2121-2201105-10

Место установки вилки скользящей 469-2201047-10: в шлицевом соединении карданного вала автомобилей ГАЗ, УАЗ, МАЗ, БелАЗ, МЗКТ, вездеходов ТРЭКОЛ, тракторов МТЗ, погрузчиков Амкодор, спецтехники, сельхозтехники Гомсельмаш (250Нм) и Ж/Д техники